Sunku užtikrinti vienodą keturių transporto priemonės padangų slėgį, tačiau kadangi dauguma privačių automobilių šiame etape yra varomi priekyje, galinėse dviejose padangose ​​slėgis paprastai yra mažesnis nei ankstesnis.Tačiau geriausia, kad padangų slėgio atstumas neturi viršyti 10 kpa, kad būtų laikomas normaliu, tačiau šis normalus standartas nėra tikras, kitaip tariant, jį reikia koreguoti ne daugiau kaip 10 kpa, nes transporto priemonės apkrovos būsena nėra tas pats arbapadangos slėgisaptikimas yra šališkas.

Nes kitokspadangos slėgissukels slydimo trintį tarp padangos ir kelio vidurio.Padangų slėgio skirtumui tarp dviejų padangų viršijus 10 kpa, transporto priemonė pamažu važiuos kryptimi arba svyruos, tikėtina, kad transporto priemonėms, važiuojančioms ant padangos, 10 kpa didelio skirtumo neturi, tačiau greitoms transporto priemonėms smūgio jėga sukeltas smūgio arba pagal guminį greičio kalnelį padvigubėja, didžioji dauguma smūgio jėgos poveikio padangai ir pakabos sistemai.

Ilgainiui tai sukels skirtingų abiejų pusių amortizatorių spyruoklių lygių plastinę deformaciją.Deformavus pakabos sistemą, net pakeitus padangų slėgį, ji neveikia ir gali važiuoti tik į garažą.Todėl, kai transporto priemonės padangų slėgio skirtumas yra per didelis, jį reikia nedelsiant sureguliuoti.

Be to, kai padangų slėgio atstumas viršija visas įprastas kategorijas, tai ir toliau sukels neįprastus padangų pažeidimus ir sumažins padangos tarnavimo laiką.Esant aukštam padangų slėgiui, sumažės bendras padangos ir grindų sąlyčio plotas, padidės darbinis slėgis, kurį patiria dalis padangos įžeminimo įrenginio, o tai pagreitins vidurinės protektoriaus dalies pažeidimą ir sumažins padangos tarnavimo laikas.O kadangi bendras kontakto plotas sumažėja, susilpnėja dirbamos žemės sugriebimas, ypač staigiojo stabdymo atveju, padidės stabdymo kelias.

Padanga su žemu slėgiu turi didelį sąlyčio su kelio paviršiumi diapazoną, o slydimo trintis yra didelė, atsparumas trinčiai yra didelis, o degalų sąnaudos yra didelės.O dėl per žemo padangos slėgio padangos pusės deformacija bus rimtesnė, padangos šoną labai lengva įtrūkti, sutrumpės padangos tarnavimo laikas.