Šiuo metu daugelyje automobilių yra sumontuoti jutikliai, kurie tikrina vidinį darbinį padangos slėgį.Padangų slėgis bus iškart rodomas prietaisų lentelėje arba jį galima tiksliai išmatuoti padangų slėgio matuokliu, kurį galima suskirstyti į kompasinius padangų slėgio matuoklius, skaitmeninius padangų slėgio matuoklius ir aliarmo padangų slėgio matuoklius.Skaitmeninis padangų matuoklis tuo pačiu metu rodo ir padangų slėgį, o padangų aliarmo matuoklis veikia tik tada, kai slėgis padangose ​​yra per aukštas arba per žemas.
Kompaso padangų slėgio matuoklis, norint suprasti padangų slėgį, reikia įkelti minėtą skaitymo vertę, paprastai padalytą į vidinį žiedą ir išorę, išorėje yra britų vienetas psi, vidinio žiedo įmonė yra kg/cm^2. , jų apskaičiavimas tarp 14,5psi=1,02kg/cm2=1bar.Paprastai žiūrėkite į vidinį žiedą, nes minimali vidinio žiedo skalė yra 0,1, išorinio mažiausia skalė yra 1, o vidinis žiedas yra tikslesnis.
Kai padangų slėgis prietaisų skydelyje yra per didelis, paprastai didesnis nei 345 kpa laipsniškas aukšto slėgio aliarmas, padanga turi būti išleista orą, kad būtų suremontuota apie 335 kpa, kad būtų pašalintas toks aukšto slėgio aliarmas: Jei padangų slėgis per žemas, paprastai mažesnis nei 175 kpa laipsniškas. žemos įtampos pavojaus signalas, jį reikia suremontuoti iki maždaug 230 kpa, kad būtų pašalintas žemos įtampos aliarmas.Jei įvyksta greito padangų slėgio mažinimo aliarmas, nurodantis, kad slėgis padangose ​​per vieną minutę sumažėja daugiau nei 30 kpa, tuomet turi būti atlikta problemų inventorizacija ir signalizacija bus pašalinta tik išjungus visą automobilį.
Jei nėra padangų slėgio aptikimo sistemos ar padangų slėgio matuoklio, galite įvertinti standartinį padangų slėgį, ty atidžiai stebėti padangos deformacijos lygį, kad atskirtumėte standartinį padangų slėgį.Standartinį padangos slėgį galima įvertinti dviem būdais, pirmasis pagal tai, ar automobilis važiavo smėlio keliu, pažiūrėkite į atstumą tarp smėlio įbrėžimo krašto ir padangos peties, jei kraštas yra tik padangos peties arba arti padangos peties, padangos slėgis yra tinkamas.
Jei atitinkamo paviršiaus kraštas yra toli nuo padangos peties, padangos slėgis yra per didelis, todėl padanga sugriebs žemę ir sumažins patikimumą;Jei padangos šoninis kraštas apverstas per petį, tai rodo, kad padangų slėgis žemas, degalų sąnaudos bus didelės, karštis, o žemos įtampos padanga lengvai nuleis.
Antrasis – atidžiai stebėti bendrą raštų skaičių ant padangos paviršiaus, kad būtų galima atskirti padangų slėgį.Grūdelis dviejų tarpų viduryje.Jei visas padangų slėgis yra normalus, bendras padangų kelio ženklų skaičius yra nuo 4 iki 5, daugiau nei penki rodo, kad slėgis padangose ​​yra šiek tiek žemas, mažiau nei keturi rodo, kad slėgis padangose ​​yra per didelis.